评测荣威Ei5转向如何及荣威ei5动力怎么样

导读荣威Ei5转向的路感回馈很不错,绕桩时加速也挺轻盈的,动力输出很连续,整个绕桩的节奏比较容易找到。转向的设…

导读荣威Ei5转向的路感回馈很不错,绕桩时加速也挺轻盈的,动力输出很连续,整个绕桩的节奏比较容易找到。转向的设定不算轻盈,指向性很精准,

荣威Ei5转向的路感回馈很不错,绕桩时加速也挺轻盈的,动力输出很连续,整个绕桩的节奏比较容易找到。转向的设定不算轻盈,指向性很精准,虚位的控制也很不错,驾驶起来也很信心,悬架表现也挺扎实的,转弯的时候对侧倾的抑制也很到位,整体表现很不错。

荣威ei5动力方面,配备的是一台永磁同步电机,最大功率为85千瓦115马力,最大扭矩为225牛米,要比1.5L自吸发动机要好一点,ei5的上手难度不是很高,开起来和燃油车有些类似了,加速踏板调校的比较沉,动力输出很平顺,不用担心有窜车的现象,百公里加速时间在11秒左右,不能算强劲。

该车有经济、标准、运动三种模式,日常建议使用标准模式就可以了,开起来感觉更舒服一些,运动模式下动力会更轻快一下,变化倒是不怎么大。能量回收设置有3挡可以调节,选择挺多样化的,在标准模式下拖拽力度适中,开起来蛮舒服的。

关于作者: 绍兴E

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