随着挑战的继续 日产将削减12500个工作岗位

导读 作为大规模重组过程的一部分,日产宣布将在全球裁员1 25万人。这一数字高于本周早些时候的初步估计,当时有…

导读 作为大规模重组过程的一部分,日产宣布将在全球裁员1 25万人。这一数字高于本周早些时候的初步估计,当时有报道称,通用汽车将裁员1万人

作为大规模重组过程的一部分,日产宣布将在全球裁员1.25万人。这一数字高于本周早些时候的初步估计,当时有报道称,通用汽车将裁员1万人。此举将使该公司全球员工总数减少约9%,至13.9万人。

此前,该公司利润大幅下滑,第一季度营业利润下降94.5%,至16亿日元(6050万令吉)。报告称,原材料价格上涨、汇率波动以及为满足监管要求而增加的支出推高了成本。

据路透社报道,除了裁员,该公司还在大幅削减产量,裁员主要是针对那些未充分利用的海外工厂的紧凑型汽车和Datsun车型。据首席执行官Hiroko Saikawa称,该汽车制造商的产品线将减少10%左右,其全球14家工厂将受到削减计划的影响。到2023年,产量也将减少10%。

齐川在公司公布2019年第一季度业绩时告诉记者:“我们主要瞄准那些根据Power 88计划投资生产紧凑型汽车的地方。”Power 88计划于2011年宣布,其目的是通过扩大产品类别和增加在俄罗斯和等市场的品牌影响力,加速公司在全球的增长。

根据该计划,将推出不少于51款新车型,其中包括通过更多基于v平台的产品来扩大全球车型阵容。

今年5月,该公司宣布削减和缩减8家工厂的生产规模,其中包括西班牙和印尼的工厂,3月份的掀背车和Datsun的模型就是在这些地方组装的。通用汽车还在墨西哥、俄罗斯、法国和泰国的工厂生产紧凑型汽车,但没有具体提到生产地点或涉及的减产规模。

日产汽车在主要市场的吸引力一直在下降,尤其是在。2018财年,该公司全球汽车销量下降4.4%,至552万辆,其中市场下降9.3%,欧洲市场下降14.9%。

在与菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)合并失败后,雷诺(Renault)也一直在努力修复与联盟伙伴雷诺(Renault)的关系。工会内部仍有暗流涌动,卡洛斯·戈恩事件也无助于此事。

关于作者: 绍兴E

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