手动挡汽车有哪些(喜欢开手动挡的车主看过来)

喜欢开手动挡车辆,但不知道哪些车型最好?“汽车概况”给大家推荐两款,兼顾经济适用,皮实耐操,驾驶感优秀等特征。…

喜欢开手动挡车辆,但不知道哪些车型最好?“汽车概况”给大家推荐两款,兼顾经济适用,皮实耐操,驾驶感优秀等特征。大众桑塔纳1.5L5MT动力系统,现代悦动1.6L6MT动力系统,这两款车堪称经典,很多出租车都选择了这两款车型。为什么给大家推荐这两款车型?下面详细说明原因!

桑塔纳

桑塔纳在中国已经推出了很多很多年,早已名声在外,记得在20世纪90年代,身边的小伙伴就已经认识桑塔纳这个品牌,并且把这款车比喻成“豪车”,能够驾驶这款车的人“非富即贵”,很多80后儿时的梦想,有可能就是买一款桑塔纳。

现在手动挡车型很少,但桑塔纳绝对是其中一款,它匹配了1.5L5MT动力系统,大众桑塔纳的手动挡变速器堪称经典。当车主操控5MT变速器时,会明显感觉到该变速器质感厚重,并且换挡力度刚好合适,与该车辆的厚实感遥相呼应。当车主在行驶过程中,切换档位之时,变速器的档位并不是直接被车主主动挂上的,而是变速器自动吸入的,在行业话语中,又被称之为“吸入感强烈”,车主在摘挡或挂挡时,非常富有节奏感。在换挡之后,桑塔纳从未出现过脱档现象,有时候,离合器稍微踩一点儿,即便是没有踩到底,也可以轻松挂至相应的档位。

大众的手动变速器容易操控,换挡时,不容易出现换挡顿挫感或冲击感。只要控制好离合器,车辆起步时,离合器稍微松得慢一点儿,在降档加速时,离合器松开之前,稍微补一点儿油门,车辆的换挡平顺性便可以充分保证。很多人认为,这是由换挡水平、车主的驾驶技术决定的,但其实并不然,车辆变速器的设计也显得尤为重要。毕竟,我也开过很多国产车,在换挡时,离合器深浅不容易控制,切换到档位瞬间,甚至还有一些粘滞感,整体换挡过程非常不顺畅。

大众手动挡车辆,之所以拥有优秀的驾驶感,这与德国人对手动变速器的热爱密不可分,即便是在自动挡变速器盛行的当下,德国人依然喜欢驾驶手动挡变速器车辆。主要原因就是德国人喜欢自己控制车辆,对车辆的驾驶操控感更加上心,德国汽车工程师也是如此,所以,在兴趣使然的条件下,大众的手动变速器便会有如此优秀的表现。

现代悦动

现代悦动,匹配了1.6L6MT动力系统,该变速器由于档位数量较多,导致变速器各个档位之间的传动比差异较小,变速器升降档切换变得更加容易一些。现代的手动挡变速器结构设计相当出色,车主在换挡时,变速器各个档位“吸入感强烈”,换挡平顺度较高,丝一般顺滑,切换至某一档位时,同样也没有脱档现象。在操控感方面,现代的手动挡变速器,整体表现更加轻盈,没有大众手动变速器那般笨重感、机械感,车主轻轻一推,便可以顺利挂挡和摘挡,这样的操控感,也被很多女司机所青睐。

现代悦动的6MT变速器,还有一大优点,变速器挡位数量较多,从而导致对发动机转速的控制更加精准,容易将发动机转速始终控制于较高的燃油经济性区间,从而降低车辆的油耗。另外,悦动的最高档是6挡,最高档的传动比相对较低,当车辆在高速120km/h行驶时,对应的发动机转速很低,3000rpm以内,发动机噪音显著降低,从而使车辆的驾驶舒适度显著提升。这样的家用车,不知道你满意否?

现代悦动的耐久性及稳定性毋庸置疑,现在很多悦动家用车,都可以轻轻松松跑至20万公里以上,这样的行驶公里数,可以满足99%的车主行驶需求。

如果你喜欢开手动挡车辆,以上两款车绝对值得购买,并且车辆的价格还不贵,七八万便可以落地。

关于作者: 绍兴E

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